橡胶减震器实际上是一个减震组件，但是请不要低估这个组件。 它的阻尼作用已应用于各种机械，汽车，火车，轮船，飞机甚至飞机。 可以说，他的作用已经遍及所有运输车辆，但这不仅可以做到这一点，而且许多类型的橡胶减震器都可以做到。 那么橡胶减震器到底分为什么呢？

  实际上，橡胶减震器实际上有两种分类，一种是功能分类，另一种是形状分类：

  橡胶减震器根据其功能大致分为以下几类：

  1.窄橡胶减震器，支持各种装置；

  2.缓冲胶，减震；

  3.橡胶弹簧用作机械驱动部件；

  4.动态减震器，可消除特定振动频率下的振动；

  5.橡胶联轴器也包括在橡胶减震器的类别中。

  橡胶减震器的狭义分类如下：

  1.压缩方式：这种橡胶减震器主要用于压缩方向。 优点是承载能力大，但是不能将压缩方向的弹性系数选择得太低。

  2.剪切型：这种类型的橡胶减震器主要用于剪切方向。 它的承载能力很小，但是具有可以选择很小的弹性系数的优点。

  3.复合型：是在压缩和剪切的组合方向上使用的橡胶减震器，具有压缩和剪切的中间特性；

  4.圆柱型：这种橡胶减震器可用于减少所有方向的振动，例如轴的垂直，轴向，扭曲和弯曲。 纵轴类似于压缩型橡胶碱振动器，其承载能力通常较大，但是弹性系数不能选择得太小。