四川喷淋循环泵阻尼橡胶减震器合作厂商

文章来源：上海松夏减震器有限公司 发布时间：2019-09-23 11:04

减振与降噪应该是产品设计最需关注的焦点问题。
1、例如在装载机设计，动力装置采用双向减振悬挂系统就能克服整机动力传动系统与车架之间的共振、噪声及对动力系统的疲劳破坏；
2、后桥设计成心摆动结构能使后桥摆动心与动力输入心重合，很好地减少附加力矩对传动系统不停冲击所产生的振动与噪音，避免在崎岖不平道路上整机各部件相互冲击所产生的噪声。
除选择低噪声的发动机外，主机的结构布置或系统的结构设计也可以进行某些针对性的改进。
1、如冷却风扇可不再由发动机直接驱动，而可单独由液压马达带动，这便于将风扇与发动机隔开并将整个发动机密封起来，从而使噪声不能通过风扇出风口传到外部，降低噪声对环境的影响；
2、通过优化液压管路排列来降低液压油泵振动、阀节流和油管振动产生的噪声；
3、可在机罩等覆盖件处设计粘贴吸音隔音材料；
4、可设计全密封整体式驾驶室，密封减震，隔音降噪，真正体现“以人为本”的设计宗旨。
如今橡胶减振器已然成为各类家电及各类发动机中不可或缺的存在，它解决了这类设备工作时发出的振动并发出噪声的问题，使得设备能够在工作不受振动影响而减少使用寿命，也让人们能更安稳的工作或休息。

我们都知道橡胶减震器的类型比较多，但不管是什么减震器，都是有其局限性的，比如说弹簧减震器，很多情况下不适用与频率相近的机器隔振，气垫减震器有时不能用于车载设备隔振等，橡胶减震器厂家提醒大家，这只是使用场合不对，并不是没有效果。一般橡胶减震器适合高频振动的设备，也可用于冲压类型的振动，在选择橡胶减震器时，要选择合适的设备，才能达到预期效果。
通过以上简单的分析可以看出，橡胶减震器并不是没有效果的，建议大家选择减震器时要注意。
橡胶减震器作为一类重要的减震元件,已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。目前知道的行业中，这些大型工厂等空间都有应用到橡胶减震器。在性能还有使用寿命上，都替代了过去的老旧减振器，随着橡胶行业的发展，橡胶减震器将迎来发展中的第二春。

橡胶减震器的特性：
1、橡胶具有高弹性和黏弹性；
2、与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小；
　3、橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲
击变形和动态变形；
4、应力-应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个震动周期转变为
热量的振能（阻尼），可通过配方设计调整之；
5、橡胶为不可压缩性材料（泊松比为0.5）；
　6、橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以
足不同方向的刚度和强度的要求；
7、其固有频率很难做到5HZ以下；
8、其抗环境与抗高温的变化能力较弱，寿命较短；
9、没有滑动部分，易于保养。弹簧减震器的特性：
1、低频设计，隔振效果好；
2、对工作环境适应性强，并能在-40℃-110℃环境下正常工作。对积
极隔振、消极隔振、冲击振动和固体传声的隔离均有明显的效果；
3、荷载范围广，适应性强。