为什么新换的摩托车中央减震器阻力不足

文章来源：上海松夏减震器有限公司 发布时间：2020-03-11 17:02

方形减震器一般用无缝钢管械制而成。对于尺寸较小的方形减震器，应用整根无缝钢管械制，对于尺寸较大的方形减震器，可由两根或三根管子热弯而成，其焊口应设在垂直臂的中间位置。所以方形减震器具有构造简单十安装方便、热补偿量大、工作可靠等优点。
上海松夏橡胶减震器有限公司生产的减震器具有耐腐蚀、抗疲劳、承压力强、耐高压、疲劳寿命长的性能作用，同时也主要用于补偿吸收管道轴向、横向、角向热变形，也可以吸收设备振动，以此减少设备振动对管道的影响，并且也可以吸收地震、地陷对管道的变形量，这不仅保证了管道的运行，也为购买者带来了很大的便利，也使购买者获得了很大的经济效益和社会效益。
方形减震器工作时，其顶部受力大，一般由管子煨制而成，或由冲压弯头组对而成。不允许焊口存在。其煨制工艺有冷弯及热弯两种。
1、冷弯制造：钢管的冷弯可在平台上采用手动弯管器式弯管机进行。弯管机的胎膜应符合钢管的外径和弯曲半径。用弯管机应比规定角度多。
2、热弯制造：钢管在加热状态下弯曲称为热弯，热弯分为无折皱充砂弯管和有折皱不充砂弯管。方形回折弯式减震器通常采用无折皱充砂弯管。其主要工序包括划线、充砂、加热、弯管、冷却和热处理等工序。各工序均对弯管质量至关重要，应切实按工艺操作规程进行。
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