什么是副ZF高铁减震器结构原理详解

文章来源：上海松夏减震器有限公司 发布时间：2020-03-09 17:35

旋转减震器的种类有好几种，每种旋转减震器的特点和自身性能都是不同的。免维护旋转减震器是众多旋转减震器中的一种，下面先简单的对免维护旋转减震器以及免维护旋转减震器的工作原理进行简单的介绍！免维护旋转减震器由封座外套、柔性石墨填料、螺母螺栓N个压簧组合、填料压盖及弹簧压紧法兰构成：所述填料压紧法兰与压紧上法兰之间设有压簧，压紧法兰纵截面为U型的槽圈。免维护旋转减震器所选用的密封填料都是柔性石墨，耐温-60℃—800℃，所采用的级别分别为核级、工业精密级且免维护。
免维护旋转减震器的工作原理：免维护旋转减震器和旋转减震器产品使用都是靠填料腔内的柔性填料进行密封。产品使用过程中每旋转一次填料就会磨损一点，当磨损量达到一定值时，产品就会出现泄漏。免维护旋转减震器因在填料压紧法兰上方增加了一组弹簧，当填料出现微量磨损时，依靠压紧弹簧的张力给予补偿，从而延长产品发生泄漏时间（泄漏时间延后3-5年）。当磨损量超过弹簧张力补偿量时，只需扳紧弹簧压紧法兰上方的螺帽即可，不需要停气修复，运行无次数限制，不易产生泄漏，从而大大提高供气单位和用气单位的社会经济效益。
免维护旋转减震器和旋转减震器所选用的密封填料都是柔性石墨，所采用的级别分别为核级、工业精密级且免维护旋转减震器填料内增加了一些抗氧化剂成份达到延缓填料氧化的时间，从而使免维护旋转减震器比旋转减震器密封性能得到很大的提高，使产品密封发生泄漏时间延迟发生。
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