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车换什么牌子的气囊减震器试验方法的建议

文章来源:上海松夏减震器有限公司 发布时间:2020-02-26 15:25

车换什么牌子的气囊减震器试验方法的建议

减震器习惯上也叫膨胀节,或伸缩节。由构成其工作主体的波纹管(一种弹性元件)和端管、支架、法兰、导管等附件组成。
属于一种补偿元件。利用其工作主体波纹管的有效伸缩变形,以吸收管线、导管、容器等由热胀冷缩等原因而产生的尺寸变化,或补偿管线、导管、容器等的轴向、横向和角向位移。也可用于降噪减振。在现代工业中用途广泛。供热上,为了防止供热管道升温时,由于热伸长或温度应力而引起管道变形或破坏,需要在管道上设置减震器,以补偿管道的热伸长,从而减小管壁的应力和作用在阀件或支架结构上的作用力。
减震器可分为轴向型减震器、横向型减震器以及角向型减震器。轴向型主要用于补偿轴向位移,也可以补偿横向位移或轴向与横向的合成位移,具有补偿角位移的能力,但一般不应用通用型减震器来补偿角位移。横向型主要吸收横向位移和少量的轴向位移。角向型由接管,波纹管以及与接管相连的一对铰链构成。它只能吸收单平面的角向位移。吸收位移时应有两个或者三个角向减震器组合使用,同时铰链具有承受内压推力能力。
工作温度420℃,疲劳寿命1000次。

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