什么是电感的汽车金属橡胶减震器国内外现状

文章来源：上海松夏减震器有限公司 发布时间：2020-02-26 15:24

减震器虽然被广泛的使用在我们的生活当中，但是很多人并不知道减震器成型的过程有哪些，那么下面就让小编来给我们介绍一下。
波纹减震器的液压加工是截面为矩形、圆形、椭圆形、跑道形等环状波纹管成型的工艺方法。
调整好模具和管坯料的位置后，向管坯料内腔充压，再沿其轴向进行机械压缩，一根波纹管就很快形成了。这是液压成型的一种方法，叫做多波一次成型法。一般作弹性元件的波纹管，多采用这种加工方法。但对作为减震器本身的波纹管来讲，该方法就不行了。因为减震器中的波纹管要求多，要求长度等，所以人们创造了另一种液压成型的方法，"单波连续成型法"。它能够在管坯料长度条件允许的情况下，连续成型几十、几百、甚至几千、几万个波纹。使用时，可按所需长度或所需波纹数截取。从这个意义上来讲，它可以代替多波一次成型机床。只要更换不同规格的模具，就可以生产不同规格的多功能设备，是该生产线上的关键设备。也大大节省了制作时间和材料。
程序如下：
一、将推模和模片同时平行地向管坯料轴心线垂直移动，将安装在芯轴上的薄壁管坯料从外表面紧紧地包住。
二、芯轴克服密封圈和管坯料内壁的摩擦阻力，移动，使固定在芯轴上的密封圈与模片相对运动到事先调定的位置。
三、充填压力液体工作液体从芯轴中心孔流向两道密封圈之间，对管坯料内壁起作用。在液体压力的作用下，两道密封圈之间的管坯料凸起，形成初波。
四、推模克服阻力，沿着导向滑杆移动，使原先初波的高度增加，宽度缩小，直至设计尺寸为止。
五、泄液压;
六、分模退芯轴
退推模把已经成型的波纹管从模具中脱出来;同时，又为下一个波纹的成型做好了准备。如此循环。每成型一个波纹约用4~40秒的时间。通径越大，成型所需的时间就越长。
以上就是小编给我们介绍的减震器成型的具体过程，希望小编的分享能够帮助到大家了解更多的关于减震器的咨询。