发现减震器出现问题后有哪些解决方法？

在确认减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。 油封垫圈、密封垫圈决裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。假如依然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步查看活塞与缸筒间的空隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆外表和缸筒是否有划伤或拉痕。

假如减震器没有漏油的现象，则应查看减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、决裂或脱落之处。若上述查看正常，则应进一步分解减震器，查看活塞与缸筒间的配合空隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否杰出，阀瓣与阀座贴合是否紧密，以及减震器的蔓延弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的方法修理。

另外，减震器在实际使用中会呈现宣布响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

减震器在进行查看修正后应在专门试验台上进行工作功能试验，当阻力频率在100±1mm时，其蔓延行程和紧缩行程的阻力应符合规定，标明减震器基本正常。