八代雅阁如何更换kyb油压减震器缓冲胶套的安装
文章来源：上海松夏减震器有限公司 发布时间：2020-03-19 14:57
八代雅阁如何更换kyb油压减震器缓冲胶套的安装方向
你知道当今减震器行业较为关注的问题是什么吗？目前的减震器主要分为橡胶减震器和金属减震器，随着社会的快速发展，市场上的减震器需求量也日益增加，我国的减震器生产企业也比比皆是，但是减震器制造工艺依然存在很多的缺陷，小企业与大企业之间也存在着较多问题，很多小企业没有自己完整的一套体系，大企业又缺乏创新，今天小编就给大家具体的讲述下减震器行业存在的问题：
1、生产工艺：国内减震器行业技术都是相对非常低落的，中小型厂都是照抄大一点厂的研究成果，都没有形成自己的一套生产模型，生产工艺也是照搬，可以这样说每家的生产工艺都是大同小异的，具体还要看每个厂的技术工程师们和老板们的思想了，不可否认也有一小部分厂家自己的创新思维，有更好的生产工艺，没有照搬以久的工艺，在这行业的师父都知道，有相当的一部分工艺是不适应现在生产了。总的一句话是企业要创新，改革生产工艺，降低生产成本，打价格战。
2、设计能力：这个就更不用说了，每个厂都是一样的，拿样品来测绘，要不就直接用别家的图来生产，所以重要的就是要降低设计成本，技术员能设计用最简单的东西做出好的减振器来就行，减振器太多的借用件了，在这方面是要技术员利用自己的能力能制定自己本厂的标准，也就是制定适应于本厂标准件，使零件标准化，图纸规范化，在设计上降低库存成本。
3、企业用人：我感觉现在减振器行业一个通病就是用人沿用了从古至今的通病：论资排辈。 减振器行业不同其他的行业，目前国内减振器厂大部分是OEM码代加工，没有那么多资辈可言，只要一个人在一定的环境中二年左右就可青出于蓝而胜于蓝，像一句话说的一样，能摆在桌面上谈的技术不是真技术，现在是新时代了，就要有适应于新时代的思想：创新。没有创新的企业毕然要走在后面，在减震器行业中有相当一部分人是自认为自己在这个行业做了多年，就什么都知道了，其实不然，你知道的大家都知道，包括从车间做起的人。
但很多企业用人时却不这样想，老板喜欢论资排辈，喜欢用大企来出来的人。这种做法我不能认同，大企业出来的不一定适应你的公司，而那些大企业出来的却都喜欢用大企来的思想来管小企业，要老板投资这投资那的，真的有必要吗？ 要想企业做的好做的精，首先要有完整的生产制造体系，要懂得技术创新与发展，要独树一帜，才是企业长久活跃下去的根本，好了今天小编的介绍就到这里啦，感谢您的阅读！
你知道当今减震器行业较为关注的问题是什么吗？目前的减震器主要分为橡胶减震器和金属减震器，随着社会的快速发展，市场上的减震器需求量也日益增加，我国的减震器生产企业也比比皆是，但是减震器制造工艺依然存在很多的缺陷，小企业与大企业之间也存在着较多问题，很多小企业没有自己完整的一套体系，大企业又缺乏创新，今天小编就给大家具体的讲述下减震器行业存在的问题：
1、生产工艺：国内减震器行业技术都是相对非常低落的，中小型厂都是照抄大一点厂的研究成果，都没有形成自己的一套生产模型，生产工艺也是照搬，可以这样说每家的生产工艺都是大同小异的，具体还要看每个厂的技术工程师们和老板们的思想了，不可否认也有一小部分厂家自己的创新思维，有更好的生产工艺，没有照搬以久的工艺，在这行业的师父都知道，有相当的一部分工艺是不适应现在生产了。总的一句话是企业要创新，改革生产工艺，降低生产成本，打价格战。
2、设计能力：这个就更不用说了，每个厂都是一样的，拿样品来测绘，要不就直接用别家的图来生产，所以重要的就是要降低设计成本，技术员能设计用最简单的东西做出好的减振器来就行，减振器太多的借用件了，在这方面是要技术员利用自己的能力能制定自己本厂的标准，也就是制定适应于本厂标准件，使零件标准化，图纸规范化，在设计上降低库存成本。
3、企业用人：我感觉现在减振器行业一个通病就是用人沿用了从古至今的通病：论资排辈。 减振器行业不同其他的行业，目前国内减振器厂大部分是OEM码代加工，没有那么多资辈可言，只要一个人在一定的环境中二年左右就可青出于蓝而胜于蓝，像一句话说的一样，能摆在桌面上谈的技术不是真技术，现在是新时代了，就要有适应于新时代的思想：创新。没有创新的企业毕然要走在后面，在减震器行业中有相当一部分人是自认为自己在这个行业做了多年，就什么都知道了，其实不然，你知道的大家都知道，包括从车间做起的人。
但很多企业用人时却不这样想，老板喜欢论资排辈，喜欢用大企来出来的人。这种做法我不能认同，大企业出来的不一定适应你的公司，而那些大企业出来的却都喜欢用大企来的思想来管小企业，要老板投资这投资那的，真的有必要吗？ 要想企业做的好做的精，首先要有完整的生产制造体系，要懂得技术创新与发展，要独树一帜，才是企业长久活跃下去的根本，好了今天小编的介绍就到这里啦，感谢您的阅读！
