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怎样调摩托车后新奇骏减震器试验方法的建议

文章来源:上海松夏减震器有限公司 发布时间:2020-03-05 16:41

怎样调摩托车后新奇骏减震器试验方法的建议

我们先要选对波纹减震器,因为波纹减震器的波纹管是其重要部分,在进行操作的时候起着相当大的作用,所以我们在订购波纹减震器前,都会需要向生产厂家,提供齐全而又准确的相关管道工况技术参数,特别需要落实清楚波纹减震器内流动的介质以及介质温度,因为它决定了制造波纹减震器的材质。
我们都知道波纹减震器在输送介质的时候都会有一定的差别,因为这得根据介质的性质来决定改介质能否通过该减震器,如果遇到不合适的介质通过该减震器的时候造成的只是其损坏。一般的可输送的介质大都分为:腐蚀性的,高温的,低温的,以及耐磨损的。
波纹减震器在应对所输送的各种介质在材质选择上会有所不同,具体分析如下。减震器所输送的介质基本可以按一下分类:腐蚀性介质、高温介质、低温介质、磨损率较高的介质、含硫介质等。波纹减震器在输送不同介质时材质不同,例如:腐蚀性介质一般在材质选择上会优先考虑316L,这种材质较304更好。
综上所述,波纹减震器内部所过的介质对于减震器的也是有着不小的影响。在此,再次提醒广大用户朋友,订购之前,一定要提供准确合适的公称通径、工作压力、介质及介质温度、连接方式及补偿量等这些技术参数。
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