如何鉴别轿车前koober汽车减震器如何调节
文章来源:上海松夏减震器有限公司 发布时间:2020-02-26 15:24
如何鉴别轿车前koober汽车减震器如何调节非金属补偿器具有耐高温、耐腐蚀,耐老化,重量轻,补偿量大,无弹性反力等优点,广泛应用于钢铁、电力、水泥、有色金属冶炼等行业,特别适用于热风管道及烟尘管道。非金属补偿器是由以下多个部分构成,它们有各自的特点,今天我们就来讲一讲它的各个部分结构!
先我们来总体的讲一下它的组成结构,非金属补偿器是由蒙皮、丝网、保温棉、隔热填料层、机架、挡板等这些结构组成,下面我们来细说一下它的各个部分!蒙皮是非金属补偿器的主要伸缩体,是由性能优良的硅橡胶或高硅氧聚四氟乙烯与无碱玻璃丝绵等多层复合而成,是一种高强密封复合材料。其作用是吸收膨胀量,防止漏气和雨水渗漏。丝网是非金属补偿器节的内衬,能够阻止流通介质中杂物进入补偿器和阻止补偿器中绝热材料的向外散失。保温棉能够兼顾非金属补偿器的保温和气密性的双重作用,它是由玻璃纤维布、高硅氧布和各类保温棉毡等组成,其长度和宽度与外层的蒙皮一致,具有良好的延伸性和抗拉强度。隔热填料层是非金属补偿器绝热的主要保证,它由多层陶瓷纤维等耐高温材料组成,其厚度可根据流通介质温度及耐高温材料的导热系数等通过传热计算确定。机架是非金属补偿器的轮廓支架,保证有足够的强度和刚度,机架的材料应与介质温度相适应。一般在400℃以下用Q235-A, 600℃以上用或耐热钢制成,机架一般有与所连接的烟风道相匹配的法兰面。挡板起导流和保护隔热层的作用,材质与介质温度相一致,应是抗腐蚀和耐磨的,且不对补偿器的位移产生影响。
非金属补偿器能大大优化工程质量,是金属刚性波纹管的理想更新换代产品,是各种进口织物补偿器的良好替代产品。上海松夏减震器有限公司多年来不断进取,超越自我,以打造实力、品质、创新、诚信为目标,以覆盖广提升服务为突破,愿与国内外客商竭诚合作,共求发展。服务热线021-60344211