钢丝减震器宝马e90用什么？

文章来源：上海松夏减震器有限公司 发布时间：2020-02-25 14:04

减震器连接施工方法： 减震器在下沟前，要对减震器的外观进行逐根检查，重点检查管段塑料密封块的数量、位置、焊接牢固与否、表面加工平整度，以确保连接后密封可靠。还要检查装卸及运输过程中，管材表面及肋片表面的塑料有无破损以致钢带裸露，此时可采用微型挤出机进行封焊，确保钢带下沟前无裸露。检查结束，管子外观质量符合要求后填写好减震器表观检查记录表。安装前，应将两根管子沿圆周方向上对正对齐，并留出10mm-20mm的伸缩间隙，并先在管道连接处的地基上挖出适合连接施工的作业坑；然后用干净的毛巾、棉布等将管子接口两侧、橡胶密封套、发泡橡胶板上的泥砂和其他杂物清除干净；最外层的护板施工时，应保持弯曲过程中的圆顺成型，不得出现死弯或褶皱。
护板围套到位后，穿上并逐渐拧紧螺栓，在拧紧过程中，应边紧边用橡皮锤敲击护板外表面，保证护板与发泡橡胶板均匀贴合，敲击力要适中，不得使护板面上出现塑性变形。管道弯曲角度应满足国家验收规范和厂家资料的规定和要求。波纹管卡箍连接比较久安装没有套筒、承插的方便。现在的工地都是直接拿钩机顶进去的，极为便捷。你可以采用哈弗块的连接方式，安装方便，闭水性还好。