德阳减震器汽车插头是什么？

文章来源：上海松夏减震器有限公司 发布时间：2021-04-08 17:40

间接空冷系统指混合式凝汽器的间接空冷系统和具有表面式凝汽器间接空冷系统及其它。带表面式凝汽器的间接空冷系统亦称哈蒙系统，由表面式凝汽器、空冷散热器、循环水泵以及充氮保护系统、循环水补充水系统、散热器清洗等系统与空冷塔构成。
该系统与常规的湿冷系统基本相仿，不同之处是用空冷塔代替湿冷塔，用密闭式循环冷却水系统代替敞开式循环冷却水系统，循环水采用除盐水。 间接空冷系统是指汽轮机的排汽直接用空气来冷凝，空气与蒸汽间进行热交换，其工艺流程为汽轮机排汽通过粗大的排气管道至室外的空冷凝汽器内，轴流冷却风机使空气流过冷却器外表面，将排汽冷凝成水，凝结水再经泵送回锅炉。间接空冷的优点是因为有水，所以换热效果比直接空冷好，受季节的影响也比直接空冷的少，缺点是要耗费一定的水，需要建冷却塔，投资大，厂用电率高，因为要设置循环泵，系统比较复杂。 间接空冷电厂循环水系统使用可曲挠橡胶减震器我公司专业生产制造，
松夏可曲挠橡胶减震器具有很好的承受管道拉力的性能，可曲挠橡胶减震器采用控制螺杆作为加强作用，制造出间接空冷使用可调式可曲挠橡胶减震器，在水温较高的间接空冷系统中，不会产生很大的热变形，能很好的吸收管线的热胀冷缩，松夏可曲挠橡胶减震器的反法兰采用加强三角板和橡胶球体以及正法兰合为一个整体，避免了拉伸过程中橡胶部分的强烈变形，有很好的*保障性。